11月26日，盐宜铁路常州段关键控制性工程——武进特大桥214号墩身顺利完成首次混凝土浇筑，标志着该铁路项目常州段桥梁工程建设由地下基础施工转入地上墩身施工新阶段，为后续桥梁架设等上部结构施工奠定了坚实基础。

盐宜铁路是江苏省南北向的重要高速铁路通道，常州段20.185公里，途经洛阳镇、礼嘉镇、前黄镇，预计2029年开始铺轨，2030年具备通车条件，将在前黄镇南设武进南站。

此次浇筑的武进特大桥214号墩是常州段首个启动施工的墩身结构，设计标准高、施工难度大。该桥墩设计总高15.5米，本次浇筑高度为7.5米，浇筑混凝土方量达114.75立方米。

为攻克坡度控制与混凝土温控等技术难点，中铁九局项目部组建专项攻坚小组，联合多部门优化形成“分层浇筑、精准振捣、实时监测”施工方案。浇筑过程中采用定制模板体系，配合激光测距仪、全站仪等设备实时监测，实现毫米级精度控制。同时，依托“智慧工地”系统实施全过程信息化管控。经3小时连续作业，首墩浇筑圆满完成，各项指标均符合设计规范。