锡宜高速公路漕桥收费站

昨天上午10时08分，随着漕桥收费站入口信号灯齐齐亮起绿灯，备受关注的锡宜高速公路扩建工程正式建成通车。这条交通“大动脉”历经2年提质扩容，以双向八车道的崭新姿态投入运营，将为服务长三角一体化发展注入强劲动力。

据悉，锡宜高速公路是长三角高速公路网的关键组成部分，也是江苏省高速公路网“横九”太仓至高淳高速通道的重要一段。本次通车的扩建工程段起自雪堰枢纽北侧，经常州市武进区、无锡市宜兴市，止于西坞枢纽，路线全长35.735公里。全面通车后，司乘人员经过该高速向南通宁杭高速可直达杭州，向东通沪宁高速可直达上海。全线共设有6处互通式立交和1处服务区，设计标准全面提升。

此次扩建工程最显著的变化是通行能力的倍增。项目全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度由原来的100公里/小时提升至120公里/小时，将极大缓解长期以来的交通压力，显著缩短城市之间的通行时间，提升运输效率。

除了“更宽更快”，工程的技术含量也值得一提。锡宜高速公路扩建工程项目中常州段5.3公里，采用双侧拓宽的总体扩建方案，是整个扩建工程的先行段和重要一环。同时，项目中的屺亭互通主线特大桥162米简支钢桁梁桥，也是目前国内同类型中的最大跨径桥梁，成为这条新通衢大道上的一个技术亮点。

面对交通组织复杂、保通压力大及工期紧、任务重等诸多挑战，锡宜高速扩建项目部经理汤树球表示，项目部科学组织、精心施工，通过细化任务、明确节点、责任到人等一系列精细化管理措施，确保了工程优质高效推进。原定需三年半工期的项目，在实际建设中比预期提前了一年半完工。

交通是经济发展的“先行官”，锡宜高速公路作为连接两大重要城市的“黄金通道”，其扩建通车意义深远。它不仅直接改善了区域交通出行条件，更对完善区域综合交通运输体系、促进沿线城市化进程、深度融入长三角一体化发展格局具有强有力的支撑作用。这条升级后的“动脉”，将为区域经济社会持续健康发展提供更加坚实的交通保障，为谱写“强富美高”新篇章作出更大贡献。