2月28日，《武进区车联网和智能网联汽车先行先试区建设方案》（以下简称“《方案》”）出炉，围绕建设体系加快健全、基础设施不断完善、应用场景加速推广等方面推进先行先试区建设，规划至2026年基本建成立足常州、辐射长三角、引领全国的车联网和智能网联汽车产业集群新高地。

车联网，集成了5G、AI、大数据、云计算、区块链等前沿技术，成为国内外新一轮科技创新和产业发展的抢夺领地。去年11月，武进入选江苏省首批“车联网和智能网联汽车先行先试区”。

入选省队，武进具有“先天条件”和“产业特色”。我区拥有9个国家级制造业创新中心和平台、36个省级制造业创新中心和平台。“立足自身制造业基础和产业配套优势，武进抢抓机遇，全力打造以理想汽车为龙头、以汽车关键零部件为支撑、全产业链布局的新能源（智能网联）汽车零部件产业集群。”区工信局局长张文伟介绍，目前，我区汽车产业链涵盖了整车厂、电机、智能座舱等多个领域，形成了以整车制造业为核心、零部件制造业为支撑、新能源动力为保障、自主创新为动力的产业集群。2024年，全区441家智电汽车及核心零部件企业实现产值2370.51亿元，同比增长14.78%。

借势发力打开新空间，乘势而上勇攀新高峰。《方案》明确，加强政策供给，抢抓产业发展“窗口期”。目前，我区正规划出台《武进区推进车联网和智能网联汽车高质量发展三年行动计划》、《智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》和《推进车联网和智能网联汽车产业人才引育指导意见》等一系列政策文件，为产业发展提供全方位的政策支持。后续还将持续加强政策供给，为车联网和智能网联汽车产业发展创造良好的政策环境。

进一步强化产业培育，构建完善产业生态。“我们将持续开展产业链培育、重点企业引育、产业生态建设工作。”副区长叶青在发布《方案》时表示，一方面，武进将加强与国内外知名企业的合作，吸引更多优质项目落地；另一方面，加大对本地企业的扶持力度，鼓励企业加大研发投入，提升自主创新能力，推动产业升级。同时将积极搭建产业交流平台，促进企业之间的合作与交流，形成良好的产业生态。《方案》明确，到2026年，武进区将培育5家重点研发机构、30家以上相关企业，打造一批具有全球市场竞争力的核心产品和技术。

造“聪明的车”，铺“智慧的路”。智能网联汽车“车路云一体化”建设的终极目标指向智慧交通、数字城市。目前，我区已落地15台无人驾驶装备开展道路测试和商业示范应用。根据《方案》，我区将进一步推进示范应用，打造典型应用场景。“全域开放自动驾驶道路测试和示范应用，实现道路交通信息共享和特定区域协同感知决策，推动各类自动驾驶车辆和无人驾驶装备应用数超50台。”张文伟告诉记者，下阶段将在全区主次干道实现成网成片覆盖，引入自动驾驶清扫、公交等服务，鼓励各行业开展自动驾驶应用。尤其是计划打造无人快递配送专线，为市民提供快递接驳服务，降低社会物流成本。

根据《方案》，武进还将升级基础设施，夯实产业发展基础。推进腾龙大道路网智能化、网联化升级改造，打造全省首条数字孪生全覆盖道路，向智能网联汽车提供信息交互共享服务和无人驾驶装备协同决策控制服务。持续提升交通路口信号机联网率，向智能网联汽车提供交通信号上车服务，推动车联网的规模化应用。

车联网和智能网联汽车产业是未来汽车产业的发展方向，也是我区实现经济高质量发展的重要机遇。“提升创新能力、驱动前沿技术突破，是本次《方案》发布的核心要义所在。”叶青表示，武进将以先行先试区建设为契机，在加强政策支持、优化产业生态的同时，大力提升创新能力，推动车联网和智能网联汽车产业快速发展。