交通运输是高质量发展的“基础桩”。昨天上午，区长戴士福带领区住建局、交通局等相关部门，专题调研我区部分路网建设项目进度，要求科学合理规划，集中力量推进。区领导陆秋明、是峰参加调研。

调研组一行首先来到滆湖西路（凤林路—淹城路）建设路段，该路段总投资约1.8亿元，总长约1400米，路宽将从原来的6米拓宽至40米、双向四车道，道路等级提升为城市主干道。目前，项目正处于全封闭施工状态。戴士福强调，相关部门要妥善处理好各项矛盾，全力以赴推进项目建设，同时，注重滨水廊道建设，打造生态驳岸和景观节点，为城市风光带建设注入新要素。

随后，调研组一行查看了苏南沿江城际铁路武进站建设情况。作为全线重要节点，武进站为桥式站，车场规模为2台6线，通过规划建设的金坪路、站前大道、进站环路三条道路解决进出站交通问题，周边还将配置旅游集散中心、轨道交通、公交站等设施。戴士福强调，路网建设首先要符合方便百姓出行的基本目标，在做好常规配置的同时，也要把共享单车、共享汽车纳入规划，打通百姓从家到站的“最后一公里”。

当天，调研组一行还现场查看了青洋路（滆湖路—武进大道）工程建设进度。目前，青洋路的北面和南面均已实现快速化，唯独中间6.7公里还是普通道路。调研组指出，该路段受到周边百姓的关注，要集中力量加快推进，争取在两到三年内，与东南片区打通，为高质量发展贡献交通力量。