道虽迩，不行不至；事虽小，不为不成。武进，在从创业为主的“苏南模式”向创新为主的“新苏南模式”跃升过程中，离不开拥有实干精神的奋斗者。系列报道《致敬奋斗者》，今天带您认识新华昌国际集装箱有限公司生产副经理赵从亮。20多年来，他带领团队画出了高质量发展的“技术曲线”，有力支撑了企业生产过程的自动化、信息化和绿色化变革。

在新华昌集装箱智能化工厂涂装生产线上找到赵从亮时，他正在指导现场生产。下午3点的生产车间闷热、不通风，走完一条生产线往往需要一个多小时，而这已经是赵从亮今天第5次进车间查看工序、生产进度。

2011年，新华昌年产8万个集装箱，因为生产中需要大量油漆，随之带来了大量有机废气的排放。经测算，企业1年有机废气排放量约为1500吨。如何将污染源变成生产原料？赵从亮打起了算盘，他与环保公司专家合作，开发了集装箱喷漆有机废气处理装置，并总结出了一套行之有效的《回收溶剂的调配配方及使用方法》。

新华昌国际集装箱有限公司生产副经理 赵从亮：怎么做，如何适应集装箱，如何适应生产线，这是课题。做好之后，产生了大量的废液，怎么去处理，怎么去循环使用。挥发度、溶解度参数，要从这些方面着手，一步步把数据找出来。

据统计，回收溶剂年使用量超700吨，如果将所回收溶剂全部用于涂装生产，仅此一项每年就可为公司增效500多万元。废气末端治理很成功，但源头治理也很重要。2016年，赵从亮开始琢磨水性漆涂装线，用半年多时间确定了方案，比行业要求还超前半年，生产线真正从源头解决了挥发性有机物排放问题，也成为当时全国最先进的绿色生产线。

去年6月，赵从亮又将目光聚焦生产自动化，用3个月时间设计了11套方案，最后审定，把原生产基地全部夷为平地改成集装箱堆场，新辟的137亩海关堆场用作自动化生产基地。那时起，赵从亮和团队成员每天驻扎工地，盯住设计中的每个细节，解决工程施工中的每个难题。

新华昌国际集装箱有限公司 设备部设备管理员 陈焓笑：进行油漆线排布的时候，我们一直拿不定主要的方案，一天深夜的时候，他突然想到一个可行性还可以的方案，我们一起钻研了这个方案，其中也有很多问题，赵总也提出了很多解决方案，大概半个月左右，终于把这个方案定下来了。

今年3月底，全新的自动化集装箱生产线正式试生产，52台焊接机器人“上岗”，预处理冷作加工和涂装工段全部采用自动化生产，车间更加环保，作业工人也由原来的700多人减至500多人。从自动化迈向智能化，新华昌在不断进步，赵从亮离“无人车间”的目标也越来越近。

新华昌国际集装箱有限公司生产副经理 赵从亮：实现无人车间是最大的梦想，我们也要向这个方向去发展，现阶段主要是如何实现智能化、自动化质量管控、所有材料的进出、材料的成本控制，都实现自动化。

【编后】

心有多大，舞台就有多大。这些年，由赵从亮创新设计并总结的30多项创新成果都付诸应用。从点上治理到源头治理，他的脚步从未停歇，从一名普通青年工人逐渐成长为新时期知识型产业工人的代表，他用自己的故事激励着更多工人参与创新创造，努力奋斗不断进取，让一个个“不可能”变成“可能”。