进入中伏，常州市气象台连续十多天发布了高温黄色预警，常州轨道交通工程建设也迎来持续高温天气的严峻考验，所有参建单位调整进入“高温模式”，全力保障高温天气下工程建设的安全和质量。

上午9点，在由中铁四局承建的常州地铁2号线五一路站上，工人们正顶着烈日有序进行作业。一幅长25米的标准段轨排要先在铺轨基地预制拼装完成，再通过大型机械设备运送到铺设位置，工人们再进行轨排架设、钢筋绑扎等一系列工序，每一副轨枕重达230公斤，需要工人一个一个搬到高架桥上，虽然室外温度为30多度，但作业面的温度起码在50度以上。为了确保工人高温作业的安全，中铁四局及时增加了不少防暑措施。

常州市轨道交通2号线轨道施工02标工人 王涛：我们正常上班，现在是高温天气，正常都5:00上班，10:00左右就下班了，中午休息时间长一点，晚上干晚一点，然后就是说后面你看我们都有一些解暑的设备啊，还有绿豆汤，矿泉水啊之类的降温的。

除此之外，中铁四局还在高温来临之前先后开展防暑作业安全培训、高温中暑应急演练等活动。地铁2号线五一路站从7月下旬起正式进入铺轨施工阶段。轨道铺设是地铁施工的重要环节。五一路站涉及到一座1公里左右的高架桥，无法采用机械铺设，只能靠人工铺轨，工人工作量大大增加。

常州市轨道交通2号线轨道施工02标项目经理 花小东：力争在明年的4月底，我们工段的铺轨实现轨通。我们将安排施工人员300余人，设备20来套。分成4个作业面同时铺轨。

据悉，高温期间，地铁2号线一期工程的作业人员超过1000人。目前，2号线一期工程除勤业站、文化宫、南大街地下空间正在进行车站主体结构施工外，其它车站均完成结构封顶，怀德站、丁堰站、五一路站已经开始附属出入口施工；青枫公园站—海棠路站等11个区间实现双线贯通，常州轨道交通2号线上的其它工序也在稳步推进中。

空间小、温度高、湿度大，是地铁工人工作环境的最大特点，工人们身上的衣服湿了一遍又一遍，然而他们面对这样艰苦的环境没有一丝懈怠，他们用汗水和实际行动为城市建设“添砖加瓦”，他们辛勤的付出也渗入了城市交通发展的命脉之中。