当前，国内轨道交通建设正掀起新一轮高潮，预计到2020年,我国城市轨道交通开通运营城市将达到50座,运营总里程将突破6000公里。总投资30亿元的信承瑞轨道交通运营智能管理装备项目正在加快推进中，将助推企业登上中国轨道交通细分领域领军企业地位。

记者 黄雅婷：我现在是在信承瑞轨道交通运营智能管理装备项目的施工现场，在我身后正在建设的是一期的附件车间，近1万平方米，这个车间将于今年4月完工，其它车间也将在下一个月启动建设，一期项目将于明年竣工。

在信承瑞常州厂区，一栋钢结构厂房已经拔地而起。信承瑞轨道交通运营智能管理装备项目总投资30亿元，其中一期项目投入14亿元，新建办公楼1栋、研发和生产厂房3栋。目前，从德国订制的全球唯一一套世界上最先进的高压电缆附件技术生产设备已在报关中。

2016年，信承瑞全资收购德国NKT在中国的全部业务。两年多来，信承瑞实现了从销售1亿元到8亿元的跨越，成为铁道专用电缆这一细分领域的隐形冠军。

信承瑞技术有限公司 副总裁 杨晓波：在收购前只有一两个亿的销售额，（今年）的销售目标是15个亿，目前手上的订单已经有8亿。在轨道交通领域，我们已经提供了超过9万公里的高品质产品和服务。

目前，信承瑞已踏上了从单一的产品到系列集成的转型之路，并不断朝着高效、节能、环保方向发展，产品中不乏全国首创的手推式接触网检测小车、智能交通系统、智能电缆等创新型产品。依托轨道交通运营智能管理装备项目的实施，这些产品的投产将为企业带来新的发展机遇。

信承瑞技术有限公司 副总裁 杨晓波：（检测小车）检测铁路接触网的几何参数，非常的精准，是毫米级的，功能是行业内独一无二的，我们现在主要是用在上海地铁和昆明（铁路局）上。中国（几乎）所有的高铁导线和接触网线材，我们都有参与。这些产品的投入将使公司进入快速发展的通道，也将引领行业发展，真正帮助公司登上中国轨道交通细分领域的领军企业。

以“研发创新，并购整合，全球化战略”为驱动，信承瑞努力朝着成为专注于电气化铁路、城市轨道交通发展和智能电网建设的高科技平台型企业这一目标，不断向前发展。