进入第四季度，市重点项目龙江路—长虹路立交改扩建项目推进进入冲刺阶段。10月15日，WN匝道第11联首段钢箱梁吊装成功，为年底通车目标顺利实现又向前迈进了坚实的一大步。

WN匝道钢箱梁，跨径布置40.2+40.2+42米，全长122.4米，为单箱3室鱼腹式弧形断面，总重568吨。钢箱梁采用桥下焊接整体拼装，形成整体节段（28－29、29－30、30－31，共三个节段）后吊装上桥，桥上进行节段的环形焊缝焊接。此次吊装的首段（30-31节段）钢箱梁长度为40.2米，宽度8.06米，高度1.75米，重量为188吨，吊装高度约17米。

钢箱梁于今年6月份开始加工生产。生产过程中，区市政处要求建设、监理、施工、检测单位对钢箱梁制造实施全过程跟踪检测，采用超声波、磁粉、射线等检测手段，确保每一道焊缝的质量。

吊装过程中，区市政处协同各参建单位驻守现场，克服箱梁体积庞大、重心难掌握等不利因素，两台500吨汽车吊在专业人员的统一指挥下，严格按照专家审定的吊装方案进行施吊，确保了首段钢箱梁的顺利吊装成功。