日前，位于西太湖科技产业园的小牛电动，正式对外发布高性能纯电街跑RQi、MQi L双超大师、超满配全能级座驾G400及G400T四款春夏新品。“这标志着我们在行业内率先实现了包含电动自行车、电轻摩、电摩、电动滑板车和E-bike在内的两轮出行全场景布局。”小牛电动CEO李彦宣布。

小牛电动于2014年落户武进。2015年6月，第一台量产车在西太湖基地下线。“当时我们考察了全国各大城市，在常州划了一个大概50公里的半径，发现两轮智能锂电电动车在这50公里半径内，可以给我们提供90%的上游物料，最终这里成了我们的最优选择。”李彦告诉记者。

现实也不负预期。经过多年发展，小牛电动智慧出行全球研发与制造基地的设计产能达到250万台/年，目前已全部竣工并投入使用。项目建有BMS智能电池管理系统、FOC磁场导向控制系统、EBS电子刹车系统、CLOUD-ECU智能中央控制器和NIU INSPIRE大数据分析系统等自主可控的核心科技研发实验室，以及行业领先的对原材料和整车进行全面、标准化检测的质量实验室。

“我们一直将创新基因深植于每一款产品。”小牛电动设计副总裁杨凯介绍，以去年发布的小牛电动SQi为例，该产品在行业中开创性地应用了以往多应用于航空航天和汽车领域的航空级镁合金材质，车架为3000吨一体压铸成型，是两轮行业首次采用豪华汽车同级别的压铸工艺。

值得一提的是，此次发布的四款新品中，RQi作为小牛推出的首款跨骑电摩，在2020年国际消费类电子产品展览会首次亮相，经过3年时间的打磨，终于实现量产。“这款电摩的后平叉设计体积相对较大，以往我们需要跑很多城市找不同的厂家来匹配，但是因为常州这几年新能源产业发展非常好，会有一些本地汽车级别的供应商为我们服务。”杨凯透露。

早在2018年，小牛电动作为智能城市出行第一股在美国纳斯达克成功上市，成为“中国智造”的一张海外名片。截至2022年底，小牛电动已销往52个海外国家、地区，其智能锂电两轮电动车市场占有率全球第一。截至2022年第四季度，小牛电动全球累计销售超350万台。去年，小牛电动作为官方用车亮相G20峰会，又一次为中国智造增光添彩。

当前，全市正全力打造新能源之都，锻造发展优势的新赛道，已经形成“发储送用”新能源产业闭环，比亚迪、理想、江苏时代、中创新航、蜂巢能源等龙头企业带动上下游企业一起做大做强，产业集群效应显现。

“借力常州打造新能源之都、锻造发展优势新赛道的‘东风’，我们作为产业链的一环，正与地方发展同频共振。希望将小牛电动打造成不仅是中国的两轮品牌，更是全球的两轮品牌，让全球的消费者看到这个产品Made in常州、Made in武进。”李彦表示。