一、项目概况

　　龙江路高架南延工程北起龙江路高架长虹路立交，向南跨越虹西路、延政路等道路，与湖滨路并线，跨过武南路后接地，全线总长度约7公里。其中，高架主线宽25米，为双向6车道，设计行车速度80公里/小时，分别于长虹路立交南、规划虹西路北、规划虹西路南、延政路北、延政路南、武南路北各设置1对菱形匝道，全线共设置6对菱形匝道。高架地面辅道标准段宽43米，为双向6车道，设计行车速度40-50公里/小时。项目总投资约14亿元，于2010年5月开工建设，2011年6月底建成通车，建设工期约14个月。

　　二、项目意义

　　2008年4月和2010年9月，常州市龙江路高架一期工程（西半环）和二期工程（东半环）相继建成通车，由龙江路、龙城大道、青洋路、长虹路、中吴大道构筑而成的常州市“日”字形城市快速路网基本形成，较好地缓解了常州市区及南北新城之间的通行压力。但是，常州南部武进区大部分地区与城市快速路网的衔接仍不便捷，尤其是作为近期发展重点的武进高新区及西太湖区域，与常州主城区的快速衔接仍亟待加强。龙江路高架南延工程的建设，对于提升武进南部区域与武进中心城区及常州主城区的衔接，优化区域交通环境，尤其是加快西太湖区域滨湖新城的开发建设具有十分重要的战略意义。